Dani Domínguez, el otro blogger elegido para esta prueba, disfrutó del coche durante un fin de semana. Os invito a leer sus impresiones pinchando aquí y aquí.
Considero que se trata de un coche revolucionario desde el punto de vista de los cilindros, pues utiliza un sistema Multiair en un motor de dos cilindros combinado con una dinámica de fluidos específica para mejorar el rendimiento.
La novedad de este coche es que se trata del primer Fiat con dos cilindros TwinAir, con prestaciones superiores a un 4 cilindros, y además tiene un motor de 900cc turbo de 85 CV, ágil y dinámico.
Asimismo ya no sólo por sus prestaciones superiores a un motor de cuatro cilindros, sino que gasta incluso menos.
